В соответствии с положениями «Пакета мобильности» в конце года вступают в силу новые изменения в сфере автомобильного транспорта. С последнего дня декабря 2024 года период проверки данных с карты тахографа водителя будет увеличен с 28 до 56 дней. По словам европейских чиновников, это изменение направлено на повышение безопасности. Однако представители транспортной отрасли и сами водители считают, что на самом деле речь идет об увеличении доходов от штрафов и санкций, налагаемых на участников европейского транспортного рынка.
Фактом остается то, что технологии записи данных на картах тахографа не всегда успевают за изменениями, внедряемыми Европейской комиссией. Только карты, выпущенные после августа 2023 года (модель G2V2), могут записывать данные за 56 дней. Это означает, что владельцы карт тахографов моделей G2V1 и G1 не будут подпадать под 56-дневный период проверки, так как память их карт не способна хранить такие объемы данных.
IКак это будет выглядеть на практике?
Теоретически владельцы старых карт должны оказаться в выигрышной ситуации. Однако на практике контрольные органы все равно смогут получить записи, хранящиеся в транспортных компаниях. Стоит отметить, что периодичность загрузки данных с карты тахографа остается неизменной, а именно данные должны загружаться каждые 28 дней.
Что означают эти изменения для водителей? Прежде всего, больше бумажной работы. Теперь водители обязаны будут хранить при себе распечатки возможных нарушений в течение 56 дней. На практике это изменение окажет давление на водителей, чтобы они в долгосрочной перспективе соблюдали правила, касающиеся времени вождения, перерывов, отдыха, а также компенсаций за их соблюдение.Изменения касаются только рынка Европейского Союза, поэтому водители, работающие в «третьих странах», будут обязаны соблюдать их только при въезде на территорию ЕС и ассоциированных государств.
Правовая основа: Регламент ЕС № 2020/1054, изменяющий регламент 165/2014
